配资融资模式 Momenta创始人曹旭东表示智驾最终只剩两三家

【Momenta创始人曹旭东表示智驾最终只剩两三家】非常同意曹旭东这个观点，智驾是研发投入非常巨大的一个领域，华为一家一年就投入近200亿，能有这个研发投入规模的企业就凤毛麟角，随着自动驾驶的到来，研发投入会越来越高。另一方面，智驾的研发对人才的需求非常高，需要大量的高端人才，在这一般的企业中也是很难实现的。

俄乌冲突打了快四年，无数外国雇佣兵用生命换来的教训，就是最好的证明，今天就跟大家好好说说，那些被隐瞒的真相，劝所有心存幻想的人，赶紧醒醒。

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他要找的人叫沈星，31岁，是上尉，当时是在读研究生，也是部队的参谋，已经超假三天没归队了。

但是在智驾的初始阶段，是鱼龙混杂的，各家车企都讲自己的智驾多么牛，有的讲每一辆车都是端到端自动驾驶，有的讲智驾水平是行业的五倍。但是随着进入L3、L4阶段，那些滥竽充数的就会浮出水面，忽悠不下去了，最终就被淘汰。而大浪淘沙，最终留下来的智驾也就两三家，是非常合理的，也符合市场发展的规律。

那么配资融资模式，大家觉得剩下的会是哪几家呢？