创新发展 “氢”启未来

本文转自【经济参考报】；

机械臂精准抓取、双极板鱼贯而出、膜电极层层叠合……近日，“活力中国调研行”记者团来到安徽省六安市金安经济开发区，在安徽明天氢能科技股份有限公司的智能工厂内，记者看到自动化生产线正有序、高效运转。

“我们瞄准关键技术持续开展科研攻关，攻克了金属极板、膜电极等核心部件的技术难题，实现氢燃料电池从‘骨骼’到‘血管’的自研自产。”公司技术负责人潘永志说，为适应绿色低碳发展新趋势，公司加大研发投入，加快新技术、新产品的创新迭代。

氢能是一种来源丰富、应用广泛的二次能源，对构建清洁、低碳、高效的能源体系具有重要意义。

“十五五”规划纲要提出，瞄准引领未来发展重点领域，构建未来产业全链条培育体系，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。

创新，决定着未来产业发展的速度、广度和深度，也是企业发展的“命门”。

“2017年公司成立之初，生产氢燃料电池的核心材料和高刚度冲压机等关键装备百分百依赖进口。当时进口一台高刚度冲压机就要一千万元以上，我们与供应链同行、上游设备厂商协同创新，‘从0到1’进行自主研发。”提及创业经历，明天氢能创始人王朝云说，“如今，国产高刚度冲压机的价格成倍降低，性价比远超进口设备，氢燃料电池的核心材料和关键装备也基本实现了国产化。”

“企业敢闯敢干、政府耐心‘陪跑’，上下游协同创新，助力氢能产业行稳致远。”深耕氢能赛道近10年，如今年过六旬的王朝云依然奔波于实验室和生产车间之间，“现在我们的氢燃料电池系统已从当初的30千瓦迭代到300千瓦，成本从每千瓦25000元下降到2000元。”

作为国家级专精特新“小巨人”企业，明天氢能依托电制氢和氢发电的核心技术优势，与上下游企业携手，加快探索氢能在交通、冶金、船舶、叉车等领域的场景应用。

阳光下，光伏板连片铺展，白色的储氢罐整齐排列。距离明天氢能不远处的国网安徽六安兆瓦级氢能综合利用示范站内，一场“能源变形记”正在悄无声息地上演。

“新能源电力富余时，系统自动开启电解水设备制氢储能；用电缺口时段启动氢燃料电池释能发电，实现电能、氢能双向转换调峰。”国网六安供电公司能源服务分公司总经理夏鹏说，“截至今年7月底，示范站累计完成电网调度调峰40余次。我们与明天氢能紧密合作，贯通了兆瓦级‘制氢—储氢—氢能发电’的全链条技术，探索构建新型电力系统。”

抢占氢能产业发展风口，因地制宜培育新质生产力，六安市依托长三角G60科创走廊创新资源，打通科研成果落地转化全链条。截至目前，六安市在公交、物流、环卫等领域开通运营了107辆氢燃料电池汽车，全市建成4座加氢站，日供氢能力达3200公斤。

国家能源局公开数据显示，截至2025年底，我国可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，较上年实现翻番式增长。一批重大技术装备取得新突破，为氢能产业发展奠定坚实基础。科技创新与产业创新“双向奔赴”，激活产业发展新引擎。

“行业处于从政策驱动走向规模化发展的黄金窗口期，但当前仍面临成本高、盈利难等商业化难题。”在王朝云看来，发展未来产业需要坚持长期主义除权除息，“呼吁能源、交通、工业等多领域主体协同共进、攻坚克难，进一步优化氢能产业生态，推动氢能产业高质量发展。”