配资融资模式 全国首部！南京出台地方性桥梁隧道水域交通安全管理办法

江南时报讯（记者 邓雯婷）5月22日，全国首部同时规范桥梁和隧道水域交通安全的地方性立法——《南京市长江桥梁隧道水域交通安全管理规定》（以下简称《规定》）发布，将于2026年6月1日起正式施行。《规定》填补了国内相关领域立法空白，标志着南京长江桥梁隧道水域交通安全管理迈入规范化、法治化新阶段。

长江南京段是我国跨江桥隧资源最密集区域之一，目前已建成跨江桥梁、隧道18座，在建4座，规划将建4座。随着长江航运持续繁荣，2025年通过南京长江水域船舶达256万艘次，进出南京港船舶33万艘次，船舶通航流量居高不下。辖区内涉水桥墩密布，部分桥群最小间距仅约1.4千米，通航净高差异显著，南京长江大桥最小通航净高仅24米。同时，桥梁防撞设计标准与当前大型船舶吨位不匹配、船舶大型化带来安全风险、跨部门应急协同机制有待强化等问题日益突出，原有1986年颁布的管理规定已难以适应现代安全监管需求。

为破解桥隧水域安全监管难题，2024年3月，南京海事局联合南京市司法局、交通运输局等单位启动《规定》立法工作。立法过程严格遵循法定程序，历经筹备、起草、意见征集、评估论证四个阶段，先后赴外地调研，多次征求部门、企业及社会公众意见，累计征集意见31条，充分吸纳合理建议。经市政府专题会、常务会审议通过，2026年4月11日，《规定》以南京市人民政府令第357号正式公布。

此次宣讲活动以“鲜活故事+生动案例”为载体，将书面上厚重的沂蒙精神，转化为群众听得懂、记得住、传得开的“口头语”，既彰显了精神的高度，又传递了人文的温度，让现场观众沉浸式感受到了沂蒙精神跨越时空的磅礴力量，产生了高度的情感共鸣，沉淀了党心，传递了党情，极大增强了大家对沂蒙红色历史、红色文化的学习积极性。他们纷纷表示要坚持把沂蒙精神融入到日常工作当中，让沂蒙精神得以继承和发扬，铭记初心使命，弘扬沂蒙精神，共同为镇域经济社会高质量发展贡献力量。（通讯员 李井水）

《规定》全文共二十条，分为总则、企业责任、航行要求、风险防控、附则五大部分，构建起全链条、全覆盖的安全管理体系。总则部分明确立法目的、适用范围与市、区两级政府及海事、公安、交通、应急等多部门职责分工，压实属地管理与行业监管责任。企业责任章节聚焦建设、施工、运营单位及船舶所有人、经营人主体责任，要求保障安全投入、配齐安全设施、规范报送通航资料、强化船舶运维管理，从源头筑牢安全防线。

航行要求章节细化船舶在桥隧水域的通行规则配资融资模式，明确通航尺度、安全航速、桥孔通航、禁止行为等核心规范，引导船舶合规有序通过。风险防控部分突出监测预警、应急处置、定期评估等关键举措，强化异常情况报告机制，要求相关单位常态化开展应急演练，提升突发事件协同处置能力。为保障规定落地见效，南京海事局同步制定《长江南京段桥群特别重要水域安全航行指引》，作为配套文件一并施行，精准指导船舶船员安全航行。